个人简历唐跃，副教授，硕士生导师；黑龙江省高层次人才。1987年出生于黑龙江省密山市，2010年和2013年分别获得哈尔滨理工大学工学学士和工学硕士学位，2022年获得哈尔滨工业大学工学博士学位。同年加入哈尔滨理工大学“头雁教授”蔡蔚的“新能源电机系统与关键材料创新中心”，现作为团队骨干成员主要从事新能源车用高性能和高容错性驱动电机方面的研究。主持中国博士后面上项目，参与国家重点研发计划2项、国家自然科学基金面上项目1项、黑龙江省自然基金重点项目1项。获得中国汽车工程学会科技进步特等奖和技术发明一等奖、中国电工技术学会科技进步二等奖。作为第一作者在“IEEE Transactions on Industrial Electronics”、“IEEE Transactions on Power Electronics”、“IEEE Transactions on Transportation Electrification”等国内外电气TOP期刊上发表学术论文十余篇。长年作为IEEE Trans.等SCI期刊以及顶级国际会议审稿人。现为中国电工技术学会高级会员。 教育经历[1] 2006.09-2010.07，哈尔滨理工大学，电气工程及其自动化，工学学士 [2] 2010.09-2013.03，哈尔滨理工大学，电机与电器，工学硕士 [3] 2014.03-2022.01，哈尔滨工业大学，电气工程，工学博士 工作经历[1] 2013.04-2013.12，湘电集团电机事业部，工程师. [2] 2022.02-2025.08，哈尔滨理工大学电气学院，讲师. [3] 2023.05-2026.01，哈尔滨理工大学电气工程博士后科研流动站，博士后. [4] 2025.09-至今，哈尔滨理工大学电气学院，副教授. 研究方向[1] 复杂条件下电机综合物理场计算 [2] 电动车用高性能驱动电机设计 [3] 容错电机系统及其关键技术 承担项目[1] 中国博士后科学基金，面上项目，2024MD753931，绕组周向模块化分数槽集中绕组轮毂电机容错性能与热特性研究，2024-07至2026-01，已结题，主持. [2] 横向企业委托项目，驱动电机电-磁-流-热多物理场高精度仿真技术研究，2025-01至今，在研，主持. [3] 国家自然科学基金，面上项目，52377045，新能源车用电机磁体选区渗重稀土与高性能无退磁设计机理研究，2024-01-01至2027-12-31，在研，参与. [4] 科学技术部，国家重点研发计划，2022YFB2502600，基于自主关键材料与核心零部件的超高比功率高效低噪声驱动电机研发，2023-01至2026-12，在研，参与. [5] 科学技术部，国家重点研发计划，2023YFB2504300，乘用车用高性能轮毂电机系统关键技术及整车集成应用，2023-12至2026-11，在研，参与. [6] 黑龙江省自然科学基金，重点项目，ZD2022E006，新能源汽车高功率密度油冷永磁电机拓扑及关键材料应用基础研究，2022-07至2025-07，已结题，参与. 教学工作主讲本科生课程2门：1、电气控制技术与PLC；2、控制电机。 招生信息每年招收硕士生3人。研究方向主要围绕新能源车用驱动电机的关键技术问题，包含但不限于电磁特性、散热冷却、振动噪声、高容错高可靠性等方面的研究。欢迎对上述研究方向感兴趣的同学报考。 专利成果出版著作发表论文[1] Yue Tang, William Cai, Ying Xie, Feng Chai, Junshan Gao, and Huabo Qu. Improvement of Electromagnetic-Thermal Characteristics in a Modular In-Wheel Motor Under Open-Circuit Faults and Asymmetric Working Winding Operations Based on Fault-Tolerant Strategy [J]. IEEE Transactions on Power Electronics, 40(10), 2025: 15780-15794. (SCI收录, 中科院1区TOP期刊, IF=6.5) [2] Yue Tang, Feng Chai, Ying Xie, and William Cai. Design of a Modular In-Wheel Motor With High Fault-Tolerant Performance and Low MMF Space Harmonic [J]. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 70(7), 2023: 6574-6584. (SCI收录, 中科院1区TOP期刊, IF=7.5) [3] Yue Tang, Feng Chai, and Lei Chen. Investigation of Open-Circuit Fault-Tolerant Strategy in a Modular Permanent-Magnet Synchronous In-Wheel Motor Based on Electromagnetic-Thermal Analysis [J]. IEEE Transactions on Transportation Electrification, 8(1), 2022: 1085-1093. (SCI收录, 中科院1区TOP期刊, IF=7) [4] Yue Tang, Lei Chen, Feng Chai, and Tanci Chen. Thermal Modeling and Analysis of Active and End Windings of Enclosed Permanent Magnet Synchronous In-wheel Motor Based on Multi-Block Method [J]. IEEE Transactions on Energy Conversion, 35(1), 2020: 85-94. (SCI收录, 中科院1区TOP期刊, IF=4.312) [5] Yue Tang, William Cai, Feng Chai, Ying Xie, Qingbo Guo, and Jiayu Tian.Investigation of Fault-Tolerant Performance and Inductance in a Modular Permanent Magnet In-Wheel Motor [J]. IEEE Transactions on Magnetics, 59(11), 2023: 1-6. (SCI收录, 中科院3区, IF=2.1) [6] Yue Tang, William Cai, Chai Feng, Xie Ying, and Gao Junshan. Influence of MMF Space Harmonic on PM Eddy- Current Losses in a Modular Fault-Tolerant In-Wheel Motor under Open-Circuit Faulty Operations [C]. 2024 IEEE 7th International Electrical and Energy Conference (CIEEC). Harbin, China. May 10-12, 2024: 249-254. (EI收录号: 20243216810567) 荣誉称号[1] 中国汽车工程学会，科技进步特等奖（省部级），2025【14/20，本人排名第14】 [2] 中国汽车工程学会，技术发明一等奖（省部级），2024【6/6，本人排名第6】 [3] 中国电工技术学会，科技进步二等奖（省部级），2024【9/10，本人排名第9】 [4] 九三学社黑龙江省委员会，参政议政先进个人，2024 [5] 黑龙江省高层次人才E类，2025 |
